V2 |
CV2 |
X |
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| MOTEUR | |||
| généralités: | |||
| alésage | 68 | 72 | 80 |
| course | 68 | 60 | 72 |
| cylindrée | 495 cc | 488 cc | 723,8 cc |
| soupapes | latérales | culbutées | culbutées |
| cylindres | 2 en flat | 2 en flat | 2 en flat |
| régime normal | 3600 t/mn | 4200 t/mn | 4200 t/mn |
| régime maxi | 4700 t/mn | 5500 t/mn | 5500 t/mn |
| pistons et segments: | |||
| jeu des pistons | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| segments étanchéité | 68x4,5x3 | 72x3x3 | 80x4x3 |
| ségments racleurs | 68x4x3 | 72x4,5x3 | 80x4,5x3 |
| jeu à la coupe | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| distribution: | |||
| jeu aux soupapes | adm. 0,2 éch. 0,3 |
0 0,2 |
0 0,2 |
| avance ouv. Adm. | 10° ou 1 à 2 mm | 40° ou 8 mm | 40° ou 8 mm |
| retard ferm. Adm. | 60° ou 12 à 16 mm | 65° ou 14 mm | 65° ou 14 mm |
| avance ouv. Ech. | 50° ou 10 à 13 mm | 65° ou 14 mm | 65° ou 14 mm |
| retard ferm. Ech. | 30° ou 5 à 8 mm | 40° ou 8 mm | 40° ou 8 mm |
| allumage: | |||
| type | magnéto | magnéto | bobine allumeur |
| avance | 18 à 19 mm | 18 mm | 18 mm |
| batterie | 6 v - 14 a | 6 v - 14 a | 6 v - 14 a |
| embrayage: | |||
| dimension des garnitures | 30x4 | 30x4 | 30x4 |
| diamètre des disques | 175 mm | 175 mm | 175 mm |
| carburateur: | |||
| marque | solex | solex | amac |
| type | 30 FH à starter | 30 FH à starter | 6/185 6/186 |
| gicleur de marche | 120/52 | 115/13 | 180 |
| gicleur de ralenti | 55 | 60 ou 65 | |
| buse | 24 | 26 | |
| chapeau de gicleur | 81 | 81 | volet 4 |
| pointeau | 2,5 | 2,5 | 2 |
| PARTIE CYCLE | |||
| freins: | |||
| diamètre des tambours | 200 | 200 | 200 |
| dimensions des garnitures | 35x4 | 35x4 | 35x4 |
| pneus: | |||
| dimensions | 26x3,50 | 26x3,50 | 26x3,50 |
| pression av | 1,100 kg | 1,200 kg | 1,200 kg |
| pression ar | 1,400 kg | 1,500 kg | 1,500 kg |
| DIVERS | |||
| essence | 14 l | 14 l | 14 ou 17 l |
| consommation | 4,5 l/100km | 5 l/100km | 6,5 l/100km |
| quantité d'huile | 2l | 3,5l | 3,5l |
| conso. Huile | 150 gr/100km | 150 gr/100km | 150 gr/100km |